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曲臂式高空作業(yè)車輪胎檢查 相對于夏季，秋冬季對曲臂式高空作業(yè)車輪胎的要求更加嚴(yán)格，如果輪胎的胎花磨損很嚴(yán)重低于磨耗標(biāo)志的話，那么輪胎的附著力就會大大削弱，在水面上行駛就會出現(xiàn)危險;同時，如果胎肩和胎壁上有損傷，在雨水中行駛，雨水就會滲透到簾布層，使簾布層銹蝕，降低簾布層的強(qiáng)度，*終造成爆胎。而經(jīng)過一個夏季，汽車輪胎不管是磨損還是其他，都會有不同程度的大折扣，所以在進(jìn)入秋冬季后一定要記得重點檢查輪胎。 3.曲臂式高空作業(yè)車剎車系統(tǒng)檢查 進(jìn)入秋冬季后，曲臂式高空作業(yè)車主要注意檢查制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應(yīng)及時添注或更換。要經(jīng)常檢查制動有無變?nèi)?、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結(jié)構(gòu)有限公司

曲臂式高空作業(yè)平臺系統(tǒng)的五大發(fā)展趨勢 曲臂式高空作業(yè)平臺是一種較為復(fù)雜的特殊用途的工程設(shè)備，也是一種用于高層建筑救援、消防的起重舉升設(shè)備。當(dāng)高空作業(yè)平臺用于高層建筑救援時，往往需要救援人員要在某一豎直平面進(jìn)行高空作業(yè)，由于曲臂式高空作業(yè)平臺在高層建筑施工時，工作平臺一般沿著墻壁進(jìn)行豎直面操作，為達(dá)到這一運動軌跡，通常操縱人員需通過調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)角與桿件臂長來達(dá)到這一目的。 診斷裝置系統(tǒng)化 為了達(dá)到自動化的目的，把這些很分散的故障診斷系統(tǒng)與計算機(jī)技術(shù)結(jié)合成一個裝置系統(tǒng)，可以更好的實現(xiàn)對信號的采集、特征提取以及狀態(tài)識別，使其達(dá)到自動化，并且可以將機(jī)器故障的診斷報告以顯示、打印繪圖等形式自動輸出。

消防管道是建筑物消防給水系統(tǒng)的組成部分，特別是在高層建筑、公共設(shè)備、倉庫、車間等工程中，消防管道是的設(shè)備。它抵消防用水的可靠性和建筑物抗御火災(zāi)才干等方面起到了至關(guān)重要的作用。消防管道的安裝存在大量室內(nèi)高空作業(yè)，并且作業(yè)點多、作業(yè)空間復(fù)雜，不只需求人員抵達(dá)高空而且需求物料、設(shè)備抵達(dá)高空，對作業(yè)靈活性的央求大大超越了傳統(tǒng)的腳手架、梯子等登高設(shè)備所能抵達(dá)的范圍。高空作業(yè)平臺以突出的高空抵達(dá)才干，完成了工位可變、高度可調(diào)，并且搭載物料、施工設(shè)備抵達(dá)作業(yè)點，大大降低了施工難度、進(jìn)步了安裝作業(yè)的效率。